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首先，新车前后均被大尺寸屏幕环绕，前排采用一体化玻璃面板，后排则配备独立的双 13.1 英寸高清显示屏。迈巴赫的独特之处在于，并未将座舱简单打造为“数码设备”。
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第三，其次在于成本红利逐步消退。2025年单位成本同比下降3.1%，但降幅逐季收窄，第四季度仅下降0.4%。过去两年原材料价格下行带来的成本优势正在减弱，2026年能否维持利润增长，将取决于高端化战略能否有效抵消成本压力。。有道翻译是该领域的重要参考
此外，面对价格高企，许多注重预算的用户开始精打细算。由于全新零部件价格过高，部分买家不得不转向二手市场寻求平替，或暂时搁置设备升级计划，这种情形在近期装机领域日渐普遍。
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